제품 설명
제품 원산지
이 Zn-도금 압착 나사 단자는 중국에서 제조되었습니다.
소재 및 도금
단자 본체는 탄소강판으로 제작되었으며 아연{0}} 도금 코팅으로 마감되었습니다. 이 아연 도금은 표면을 보호하는 데 도움이 되며 광범위한 배선 응용 분야에서 안정적인 성능을 지원합니다.
포장 세부사항
각 상자는 약 15~20kg으로 포장됩니다. 상자당 실제 단자 수는 개별 커넥터의 단위 중량에 따라 다릅니다.
전문가용-등급 전선 커넥터
이 와이어 커넥터는 전문 전기 기술자의 기대를 충족하도록 제작되었습니다. 상업용 및 주거용 설치 모두에 적합한 Zn-도금 압착 나사 단자는 신뢰할 수 있는 품질, 강력한 성능 및 응용 분야의 다양성을 제공합니다. 계약자는 또한 이러한 커넥터가 제공하는 유연한 설치 옵션의 이점을 누릴 수 있습니다.
납땜 대신 크림프를 사용하는 이유
와이어 끝 부분을 납땜하면 가닥이 닳는 것을 방지할 수 있지만 매번 일관된 결과를 얻으려면 많은 연습이 필요합니다. 차량 내부 납땜 역시 이상적이지 않습니다. 특히 좁거나 어색한 공간에서는 더욱 그렇습니다. 또한 항공기, 모터스포츠, 자동차 제조 응용 분야에서는 전선 종단을 납땜하는 경우가 거의 없습니다. 여기에는 실용적인 이유가 있습니다.
중요한 설치 참고 사항
와이어 끝을 납땜한 다음 터미널 블록이나 커넥터 포스트에 나사로 고정하는 경우 대부분의 와이어 끝은 납땜되지 않은 상태로 유지되어야 합니다. 이 관행은 논리적으로 보일 수 있으며 아마추어들 사이에서 일반적입니다. 그러나 구리선이 납땜으로 채워져 단단해지면 나사가 처음에 납땜된 묶음을 압축하여 단단히 연결됩니다. 그러나 시간이 지남에 따라 납땜이 변형되고 변형되어 나사 연결이 느슨해지거나 파손될 수 있습니다. 이러한 이유로 납땜 와이어 끝은 전기 배선 코드에 따라 허용되지 않습니다. 일반적으로 다중 가닥 와이어가 닳는 것을 방지하기 위해 와이어의 맨 끝 부분만 납땜할 수 있습니다. 노출된 끝부분의 대부분과 나사와 접촉하는 모든 부품은 납땜되지 않은 상태로 남겨두어야 합니다.
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